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纯电微客也有大作为 鑫源X30EV震撼来袭

  • 原创
  • 2021-12-28 11:31
  • 来源:电车资源

摘要:纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

【电车资源】在当下的物流车市场,还有一部分的司机并没有完全改用厢式货车,大多数的燃油版轻客车型也依然存在,这种车型有一个非常大的好处,就是不拉货的时候,可以当一辆小客车来用,满足家庭的出行需求,还能兼任一些拉货的需求,特别是对于一些个体户而言,备受青睐。今天这款车型,来自鑫源X30EV,一辆五座的轻客车型。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

鑫源X30EV,这款车型十分经典,在鑫源旗下也有多辆几乎同款的车型,外观上与新海狮极度相似的,所以也被称为小海狮。前脸与好运一号几乎一样,最大的不同是一辆纯厢式运输车,而X30则是一款五座的车型,同时与X30LEV的差别也仅仅在于五座和七座的布局。但也就是这款看似不怎么起眼的小车,凭借着十分接地气的价格以及不俗的空间,吸引了不少司机用户。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

在内饰布局上,这是一款五座的小轻客,有着极为通透的后窗玻璃,第二排座椅采取的是整体式的设计,可以乘坐三人,并且每个位置都配有安全带,可以满足出行的安全规则。第二排座椅的设计也极为简单,可以比较轻松的就把第二排座椅放倒,整个后备箱就能形容一个非常宽阔的空间,这也是很多司机喜欢这款车的一个大亮点,可以装下非常多的物品。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

同时,如果第二排不放倒的前提下,后备箱的空间也十分可观,毕竟五座布局的轻客在市面上本身就比较少见。同时,让司机用户选择购买的另外一个点则是这不是一款纯物流车,在部分城市的市中心充电的时候会更加便利,因为有一些地方的充电站不允许物流车充电。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

驾驶室这块,轻客的设计也采用的是乘用车的设计风格,驾驶室与后排可以联通,没有像物流车采用封闭式的设计,布局简约实用,在日常完全能够就是一款小车,可以通勤,可以载人。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

鑫源X30与小海狮最大的不同点在于这是一款纯电版的微客,核心三电方面搭载的是宁德时代38.64度电磷酸铁锂电池,NEDC续航里程高达305公里,支持快慢充,最高车速100km/h,电机方面,匹配的是汇川电机,峰值功率60千瓦。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

在安全性方面,鑫源X30 EV采用超高强度钢,一体式笼式车身,铸就超级安全车身,标配ABS+ESP,让新手司机也能安心上车。电池保护方面鑫源新能源据说采用的是潜艇级电池防护,保障电池的安全,行驶更加放心。X30 EV的车载智能平台能够全时段远程监控,全面保障用车安全。

纯电微客也有大作为 鑫源X30EV

鑫源X30 EV是一款五座版的纯电微客,主要是为了解决城市配送及城乡通勤所遇到的一些难题。在这个领域,目前竞争车型并不多,所以鑫源X30 EV受到了很多司机用户的关注。如果你不想买一块纯电物流车,那不妨看看这款车型,或许能让你满意。

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